Insieme alla nuova Versys, la Ninja 1100SX 2025 è una delle novità di Kawasaki più attese per l’anno nuovo. D’altronde, la curiosità attorno alle “big” della Casa di Akashi è tanta: tra normative Euro5+, aumento di cilindrata, i cavalli in meno e il tanto agognato 190/55 (che, piccolo spoiler, non arriva neanche quest’anno), sono tante le domande che frullano per le teste degli appassionati.
La crescita di cubatura nel motore della Sport Touring non arriva a braccetto con l’aumento di potenza che troviamo, invece, sulla Versys 2025. Anzi, a dire il vero, la potenza cala rispetto alla vecchia Ninja 1000: da 142 cavalli a 134. Quello che aumenta sulla nuova Ninja è la coppia massima che arriva a un picco massimo di 113 Nm a 7.600 giri. Conseguenza dell’aumento di cilindrata è anche un cambiamento nei rapporti, quinta e sesta marcia sono più lunghe e, a 100 km/h, la Ninja 1100SX gira a 300 giri/min in meno rispetto alla 1000. Buone notizie anche per quanto riguarda i consumi: nonostante l’aumento di coppia e di cilindrata, la Ninja 1100SX 2025 è più efficiente rispetto al modello precedente.
Arrivano aggiornamenti anche per quanto riguarda il Kawasaki Quick Shifter (KQS) che ora interviene a partire dai 1.500 giri/min. Questo consente di cambiare marcia in maniera più fluida e a regimi inferiori rispetto al modello precedente.
Altre novità comprendono il disco posteriore, potenziato per ottenere una capacità di arresto superiore, utile soprattutto per la guida in coppia, e gli pneumatici Bridgestone Battlax S23.
Da brava Sport Touring, la Kawasaki Ninja 1100SX 2025 mantiene un carattere sportivo senza trascurare la comodità del pilota e del passeggero. Tanti optional arrivano di serie, come la porta USB-C sul manubrio, il cruise control, i power mode, la piattaforma inerziale, il controllo di trazione K-TRC e un ABS Cornering di ultima generazione.
La Ninja 1100SX 2025 si presenta anche in versione SE, una versione che aumenta il pregio dell’impianto frenante vestendo componenti Brembo dalla pompa radiale alle pinze anteriori radiali monoblocco M4.32, introduce un nuovo monoammortizzatore Öhlins S46 con regolazione remota del precarico e, infine, aggiunge le manopole riscaldate di serie.
Sia la Ninja 1100SX 2025 che la Ninja 1100SX SE 2025 permettono di collegarsi allo smartphone tramite una versione aggiornata dell’app Rideology di Kawasaki. Tramite l’app, è possibile regolare i setting della moto, raccogliere informazioni e visualizzare i percorsi effettuati. Novità di Rideology per il 2025 è la possibilità di utilizzare il comando vocale.
La Ninja 1100SX 2025 è disponibile nella colorazione Metallic Carbon Gray / Metallic Diablo Black mentre la Ninja 1100SX SE 2025 nelle colorazioni Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black e Metallic Matte Graphene Steel Gray / Metallic Diablo Black.